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成兰铁路杨家坪隧道第2和第3段成功穿透

新华网成都4月8日电(Yuyu)4月7日,承兰铁路杨家坪隧道2号,3号隧道安全连接,没有任何问题。
根据第五中国铁路局局长的说法,这条隧道长1815米,是一条非常危险的隧道。这是整个承兰铁路最重要,最困难的项目之一。
成兰铁路杨家坪隧道第2和第3段成功穿透。
成兰铁路始于成都,经过广州,省,什,,绵竹,绵阳,经敖省茂县和九寨沟,终于抵达兰州。这是另一个建在海拔3000米以上的高原上的“天禄”。200公里。
杨家坪隧道位于龙门山中央断层与四川省阿坝区茂县后山断层之间,据报道最大深度约为750米。围岩的岩相以金云和叶绿素为主,典型的特征是“四极三高”,即地形切割非常强烈,结构条件非常复杂和活跃。地质条件非常脆弱,汶川地震的影响非常重要:地壳应力高,地震烈度高,地质灾害风险高。
变形部分的长度占隧道总长度的90%或更多。
据中国铁路第五办公室代表介绍,自隧道开通以来,所有参与者都克服了交通不便,频繁的余震和洪水,以及在严重变形区域难以建造两层楼的支撑。他们总是遵循施工线。
自3月份以来,该项目已经为其余项目精心规划和建设了施工计划,并完成了监测测量,先进地质预测预报和大变形控制研究项目等任务。。
同时,加强专项评估,如工艺周期和挖掘质量,尊重奖惩,合理分配资源,保证质量和安全的多项措施。节点的目的是提前做出的。


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